English | Construction Notice Archives 2008

Como parte de la construcción de la extensión del Metro Gold Line hacia el Este, el Departamento de Transporte y el Departamento de Policía (LADOT/LAPD) remolcará los vehículos estacionados ilegalmente en el callejón detrás de la yarda de construcción en la esquina suroeste de la Calle Primera y Soto. El callejón se utiliza como línea de emergencia por el departamento de bomberos y se tiene que mantener accesible. Para prevenir que su vehículo sea llevado por la grúa favor de encontrar estacionamiento alternativo.

septiembre

• septiembre 4  - Los trenes empezarán a correr pruebas el 4 de septiembre del 2009. Horas de las pruebas para el fin de semana largo por el Día Del Trabajo serán de 6am a 3pm. Los Trenes estarán fuera de servicio para el público –No intenten entrar a las plataformas.

agosto

• agosto 7 - El contratista continuara las actividades de construcción relacionadas al nuevo estacionamiento que estará enseguida de la estación Atlantic de la Extensión hacia el Este del Metro Gold Line.
• agosto 3 - Como parte de la continuación de las actividades relacionadas de construcción, el Contratista instalará cámaras de vigilancia para enforzar las leyes que pertenecen al tráfico en ciertas intersecciones para finalizar los mejoramientos de seguridad de la Extensión hacia el Este del Metro Gold Line.
• agosto 3 - Como parte de la continuación de las actividades relacionadas de construcción, el Contratista instalará cámaras de vigilancia para enforzar las leyes que pertenecen al tráfico en ciertas intersecciones para finalizar los mejoramientos de seguridad de la Extensión hacia el Este del Metro Gold Line.

junio

• 29 de junio - El contratista iniciara actividades de construcción relacionadas al nuevo estacionamiento que estará enseguida de la estación Atlantic de la Extensión hacia el Este del Metro Gold Line.
• 22 de junio - Como parte de la construcción de la extensión del Metro Gold Line hacia el Este, el Contratista pavimentará el lado norte de la Calle Pomona, entre la Calle Atlantic y la Calle Woods. Esta actividad de la construcción requiere que la Calle Pomona este cerrada para el tráfico en dirección oeste.
• 16 de junio - Como parte de la construcción de la extensión del Metro Gold Line hacia el Este, el Contratista estará trabajando en la línea del drenaje en la Calle Pomona. Esta actividad de la construcción requiere que la Calle Pomona estará cerrada para el traficó en dirección oeste.

mayo

• 8 de mayo - Metro ha comenzado las Pruebas de Integración a lo largo de la extensión del Metro Gold Line hacia el este. Como parte de las pruebas de los trenes, el contratista estará midiendo el sistema de ventilación de las estaciones subterráneas. Esta prueba requiere el uso de humo para determinar la velocidad del aire en el túnel.

abril

• 09 de abril - Como parte de la construcción de la extensión del Metro Gold Line hacia el Este, el Contratista requiere el cierre completo de la Calle Primera en dirección este, entre las Calles Gless y Pecan, para facilitar la entrega de material a la estación subterránea.

marzo

• 30 de marzo - Como parte de la construcción de la extensión del Metro Gold Line hacia el este, una serie de cierres de calle serán implementados para pulir y cubrir la calle. Las calles serán cerradas en secciones y en una sola dirección a la vez (dirección este primero, seguida por dirección oeste).
• 24 de marzo - Como parte de la construcción de la extensión del Metro Gold Line hacia el Este, el Contratista continuará los mejoramientos civiles en la Calle Primera. Esta actividad de la construcción requiere el cierre completo de la intersección de las Calles Primera y Velasco para facilitar el trabajo en la calle, en preparación de la pavimentación final.
• 19 de marzo - Metro ha comenzado las Pruebas de Integración a lo largo de la extensión del Metro Gold Line hacia el este. Como parte de las pruebas de los trenes, un entrenamiento para los equipos de emergencia tomara lugar en las Calles Tercera y Downey. El entrenamiento es para que los socorristas, equipos de emergencia de múltiples agencias, y el personal de los trenes sepan como responder en caso de una emergencia.
• 17 de marzo - Metro ha comenzado las Pruebas de Integración a lo largo de la extensión del Metro Gold Line hacia el este. Como parte de las pruebas de los trenes, un entrenamiento para los equipos de emergencia tomara lugar en las Calles Tercera y Downey. El entrenamiento es para que los socorristas, equipos de emergencia de múltiples agencias, y el personal de los trenes sepan como responder en caso de una emergencia.
• 5 de marzo - Como parte de la construcción de la extensión del Metro Gold Line hacia el este y para facilitar pruebas de los trenes durante el día, el Contratista comenzará a trabajar por la noche en la estación Indiana. Esta actividad por la noche es necesaria para facilitar el trabajo en los servicios y los toldos.

 

febrero

• 27 de febrero - Como parte de la construcción de la extensión del Metro Gold Line hacia el Este, el Contratista continuará los mejoramientos civiles en la intersección de las Calles Primera y Anderson. Esta actividad de la construcción requiere el cierre completo de la Calle Anderson para el tráfico en ambas direcciones, esquina con la Calle Primera.
• 20 de febrero - Como parte de la construcción de la extensión del Metro Gold Line hacia el Este, el Contratista conectará la línea existente de los cables catenarios del sistema de cable elevado a la nueva línea de cables.
• 9 de febrero - Como parte de la construcción de la extensión del Metro Gold Line hacia el Este, el Contratista continuará los mejoramientos de servicios publicos en la Calle Primera. Esta actividad de la construcción requiere el cierre completo de la Calle Primera en dirección oeste, en la intersección con la Calle Anderson.
• 7 de febrero - Como parte de la construcción de la extensión del Metro Gold Line hacia el Este, el Contratista continuará los mejoramientos civiles en la Calle Tercera. Esta actividad de la construcción requiere el cierre completo de la Calle Tercera en dirección oeste, entre las calles Arizona y McDonnell.
• 4 de febrero - Como parte de la construcción de la extensión del Metro Gold Line hacia el Este, el Contratista continuará los mejoramientos civiles en la Calle Primera. Esta actividad de la construcción requiere el cierre completo de la Calle Primera en dirección oeste, esquina con Calle Gless, para construir el cruce peatonal.

 

Enero

• 31 de enero - Como parte de la construcción de la extensión del Metro Gold Line hacia el Este, el Contratista continuará la colocación de cables catenarios del sistema de cable elevado en el lado sur de la Calle Primera e Indiana. Esta etapa de la construcción requiere un cierre completo de la Calle Indiana entre las Calles Primera y Tercera.
• 20 de enero - Como parte de la construcción de la extensión del Metro Gold Line hacia el Este, el Contratista re-trazará las líneas de tráfico en las Calles Lorena y Primera, y restaurará el flujo normal del tráfico.
• 14 de enero - Como parte de la construcción de la extensión del Metro Gold Line hacia el Este, el Contratista continuará los mejoramientos civiles en la Calle Primera. Esta actividad de la construcción requiere el cierre completo de la Calle Primera esquina con Calle Gless, para construir el cruce peatonal.
• 12 de enero - Como parte de las actividades de continuación de la construcción de la Línea Dorada al Este de Los Angeles, el Contratista de Metro continuará la construcción de mejoras civiles e instalará un nuevo bordillo y nueva alcantarilla en la calle Alameda.
• 12 de enero - Como parte de la construcción de la extensión del Metro Gold Line hacia el Este, el Contratista continuará los mejoramientos civiles y la construcción del cruce peatonal en el lado oeste de la Calle Indiana y la Calle Segunda. Esta actividad de la construcción requiere el cierre completo de la intersección.
• 5 de enero - Como parte de la construcción de la extensión del Metro Gold Line hacia el Este, el Contratista continuará los mejoramientos civiles y la construcción del cruce peatonal en el lado oeste de la Calle Indiana y la Calle Segunda. Esta actividad de la construcción requiere el cierre completo de la intersección.